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Da ich keine Zeit mehr habe, muss mein VW Syncro-Camper nun doch weg. Wer interesse hat, meldet sich bitte t3verkauf@mactetz.de. Der Bulli wird als Baustelle verkauft, da dieser seit einem Jahr abgemeldet ist und der Motor Wasser verliert und Öl verbrennt.

Dies sind nun die technischen Daten des Busses:

Baujahr	1986
Antrieb	Syncro
Motor	DJ (112 PS Benziner) keine Euronorm
Kilometerstand	ca. 180.000 (hab grad die Papiere nicht da)
Sitzplätze	8 (6 fest eingebaut, für die Doppelbeifahrersitzbank fehlt noch die Befestigung
Sperren	2
Farbe	Grau
Reifengrösse	195/65 R15 auf Mefro-Stahlfelgen
Maximal zulässiges Gesamtgewicht	2,81t
Bezeichnung	SonderKfz. Wohnmobil über 2.8T
Besonderheiten	Schiebetür links und rechts in Kombination mit Wohnwagen und 8 eingetragenen Sitzen fest angebaute Dachgepäckträger Beheizte Heckscheibe (ohne Funktion) Standheizung (ohne Funktion) Schiebefenster in beiden Schiebetüren

Zum vergrössern auf die Bilder klicken.

Die Bilder zeigen den Bus, so wie ich ihn gekauft habe. Seither sind

Bügelspiegel(rechts Gestänge defekt, hat nen Loch)
Windabweiser
Mefro-Felgen
Einstiege vorne geschweisst
Schlafklappbank + Matratze
2 * B2B-Sitze zum rausnehmen
Schrank mit Elektroherd + Spühle und Frisch- und Abwassertank (inklusive Wasserpumpe)
Schwenktisch
Aufkleber am Heck entfernt
Recaro Fahrersitz + Konsole
Dreipunkt-Sicherheitsgurte für die hintere Sitzbank
Beckengurte für die B2B-Sitze
Sportluftfilter (ABT) für den T3
2. Batterie unter dem Fahrersitz
Wärme und Schalldämmung Boden hinten und Fahrer und Beifaherbereich

geändert worden.

Verbaute Neuteile: (2 Jahre alt)

Bremstrommeln, Bremsbelege, Bremszylinder an beiden Seiten der Hinterachse
Bremsscheiben, Bremssättel, Bremsklötze, Radlager, Bremsstaubleche vorne, Gelenke oben und unten Vorderachse beide Seiten
Stossdämpfter hinten links und rechts
alle Kugellager und innere Schutzmantel an beiden hinteren Antriebswellen

Weiteres Zubehör:

Anhängerkupplung Westphalia (noch nicht eingebaut und eingetragen)
getönte Zwangsentlüftete Scheiben hinten (noch nicht eingebaut)
Tönungsfolie für die Heckscheibe (Hersteller: Foliatec)
Doppelbeifahrersitzbank (Halterung zur Befestigung fehlt noch)
Heavy Duty ölkühler von (Ein Schlauch angeschmort) Busschmiede
Subaru 2.2L Legacy Umbauzubehör: 2 Motoren (1. mit abgelaufener Garantie, 2. mit Wasserverbrauch), Adapterplatte fürs Getriebe (Hersteller: DS-Tuning)umgeschweisste Wasserbrücke, Kabelbaumplan, Kabelbaum (angefangen umzustricken), Steuergerät, Cockpit, Auspuffkrümmer vom Subaru, Kopie Fahrzeugbrief
Doorboards für 16cm und 8cm Lautsprecher mit Schaum bezogen.(bei einem schon schwarzes Kunstleder angefangen aufzuziehen)
Zusatzwärmetauscher unter der Rückbank mit allen benötigten Anbauteilen (noch nicht eingebaut)
schwarze Frontscheinwefer
2 x 20 Liter Kunststoffersatzkanister
Kiste voller Kleinteile (Schrauben, Schalter, Halterungen, usw.)
10 Liter Farbe Ral Blau (Verdünnung, Grundierung und Farbe)
12V ->230V Wandler (max. 1400W)

Ersatzteile (NEU):

verstärkte Ölpumpe
Zylinderkopfdeckel + Bügel
Sitzhalterungen für B2B-Sitze

Ersatzteile (gebraucht):

Frontscheibe (da die eingebaute einen Steinschlagschaden hat)
Ganghebel (da der vorhandene repariert wurde)
Luftfilterkasten

Zu Reparieren:

Rost an Scheiben und Einstieg (Einstiege sind schon geschweisst, müssten noch geschliffen und versiegelt werden); an der rechten Schiebetür unten
Hinten rechts vorm Radkasten ist einen Unfallschaden
Frontscheibe (hat Steinschlagschade; Ersatz ist vorhanden)
Motor verbrennt Öl und hat Wasserverlust weil ein Rohr undicht ist (Ersatz durch Subaru 2.2L war geplant) (Kompressionsmessung war, ein halbes Jahr vor Stilllegung, im grünen Bereich
Sperren ohne Funktion
Viskokupplung ist verhärtet
Beifahrertüre nicht abschliessbar mit Schlüssel und klemmt ab und zu

Es sind noch alle Rechnungen von Busschmiede und Käfer&Co. vorhanden.

Preis: 3.500 Euro (VHB)

Bin für Angebote offen (Auch teilverkauf).
Am besten Abholung per Hänger da es viele Teile sind und der Wagen kein TÜV hat.